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三維路面損壞檢測系統(tǒng)-簡配版

系統(tǒng)簡介 三維路面損壞檢測技術(第三代技術)是基于高能量線激光器和高分辨率高幀頻3D相機的硬件基礎,實現(xiàn)路面三維微觀剖面自動檢測,并根據(jù)路面三維微觀變形或相關

產(chǎn)品詳情


三維路面損壞檢測系統(tǒng)-簡配版(圖1)

系統(tǒng)簡介
  三維路面損壞檢測技術(第三代技術)是基于高能量線激光器和高分辨率高幀頻3D相機的硬件基礎,實現(xiàn)路面三維微觀剖面自動檢測,并根據(jù)路面三維微觀變形或相關特征,以及AI辨識模型算法,自動提取各種路面裂縫信息(包括:縱向、橫向、龜裂、塊狀)及破損信息(包括:車轍、坑槽、擁包,修補,等),評價輸出:車轍深度指標、裂縫率、破損率、路面狀況指數(shù)PCI等指數(shù),實現(xiàn)路面損壞全自動分析,其自動分析的識別準確率可達到90%以上。相對于目前采用的二維及常規(guī)路面線掃描視頻病害破損檢測技術(第二代技術),由于采用全自動分析技術,三維路面破損檢測技術數(shù)據(jù)分析的效率可提高20倍以上,并根據(jù)自定義報表格式,輸出病害位置、深度、面積、體積、及嚴重程度等評估指標,可用于各等級公路、城市道路、隧道、機場跑道等區(qū)域道路路面損壞的智能檢測和分析評價。

簡配版說明

  簡配版主要為農(nóng)村公路智能檢測及市政道路快速巡檢配置?;谵r(nóng)村公路道路特點及市政道路快速巡檢的需求,簡配版采用高底盤皮卡工具車作為檢測車,檢測探頭等配件拆卸簡便,系統(tǒng)的操作平臺配置在便攜式機箱上,所有相關電器安裝在便攜機箱內(nèi),攜帶和搬運方便,平時不檢測時,檢測車還能用于其他用途,具有道路適應性強、操作簡便、配置輕簡、成本相對較低、一車多用途,等優(yōu)點。

主要特點

  • **符合國家行業(yè)標準和規(guī)范,技術指標均優(yōu)于行業(yè)標準規(guī)定的技術要求;

  • 專門配置農(nóng)村公路路面檢測指標評價體系和市政道路路面快速巡檢指標評價體系;

  • 德國進口的較先進高分辨率高幀頻3D相機及成像技術軟件、數(shù)據(jù)采集部件來自美國;

  • 全自動分析路表面損壞及病害,獲得破損率、裂縫率、和路面損壞狀況指數(shù)PCI;

  • 不受路面油污、陰影及光照不均等影響;

  • 可獲得路面橫斷面剖面高程,自動分析路面各種車轍深度數(shù)據(jù)及深度指標;

  • 具有圖像自動勻光技術,可**激光調(diào)制和車輛機械抖動的影響,提高圖像分析質(zhì)量;

  • 具有數(shù)據(jù)預篩選功能,可快速剔除無損壞和病害特征的圖像,提高數(shù)據(jù)分析的效率;

  • 3D和2D路面圖像數(shù)據(jù)同步采集和顯示,可用于視圖參考;

  • 可白天或黑夜全天候工作,可連續(xù)不斷檢測,檢測里程不限制,數(shù)據(jù)實時同步存儲;

  • 采用車載直流供電,低功率消耗;

  • 檢測系統(tǒng)拆卸方便,檢測車可一車多用途;

  • 檢測車可選擇有公告或按照客戶提供的車輛進行改裝。


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