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河北航信儀器制造有限公司

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減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái) 試驗(yàn)臺(tái)工作原理

時(shí)間:2022-12-23 09:30:05 作者:河北航信儀器 點(diǎn)擊:

  XJS-10型電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù),適用于對(duì)各種筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性試驗(yàn))、疲勞壽命試驗(yàn)(耐久性試驗(yàn))、溫度特性試驗(yàn)等。試驗(yàn)方法滿足《汽車筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》(QC/T545-1999)、《摩托車和輕便摩托車減震器技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》(QC/T62-2007)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。

  主要技術(shù)指標(biāo):1、 ***大靜態(tài)試驗(yàn)力:10KN,示值精度1%,精度范圍2%-100FS.;2、 ***大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:10KN,動(dòng)態(tài)波動(dòng)度1%FS.;3、 頻率范圍:0.1-10Hz;4、 作動(dòng)器***大行程:125mm,示值精度0.5FS.;5、 主要試驗(yàn)波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;6、 恒壓伺服泵站:壓力21Mpa、流量70L/min、功率30KW,過濾精度3;7、 控制器:DocerPC全數(shù)字液壓伺服控制器;7.1 基于PCI總線的全數(shù)字電液伺服控制器;7.2 控制方式:力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無擾切換;7.3 閉環(huán)控制頻率:1kHz;7.4 試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率:1/200,000,示值精度0.005FS.;7.5 信號(hào)發(fā)生器精度:0.01%;8、 ***大試驗(yàn)速度:1.2m/s;9、 環(huán)境箱溫度控制范圍:-30C120C;10、 ***大試驗(yàn)空間(作動(dòng)器上端面至力傳感器下端面):1200mm;11、 試驗(yàn)空間調(diào)整方式:液壓升降、鎖緊橫梁;12、 試驗(yàn)工位:一個(gè)特性試驗(yàn)工位,二個(gè)疲勞試驗(yàn)工位;

  數(shù)據(jù)處理方式:計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù),自動(dòng)描繪試驗(yàn)曲線,數(shù)據(jù)處理方法滿足(QC/T545-1999)、QC/T62-2007

  濟(jì)南上地電子科技有限公司地址: 濟(jì)南市歷下區(qū)東關(guān)大街9號(hào)技術(shù)支持:

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參數(shù)

輸入電源:三相四線AC 380V

輸出電壓及電流:

1、三相AC 0 – 10A輸出(<100V,可調(diào)值) 一組

2、三相AC100V輸出 (固定值) 一組

3、交流操作電壓輸出 AC 0~400V, 220V時(shí),電流小于10A  4、直流操作電壓輸出 DC 0~260V

5、直流合閘電源輸出 DC 0~300V(額定電流100A,短時(shí)工作電流300A) 一組

6、單相AC220V輸出(固定值,插座形式) 二組,

7、三相AC380V輸出(固定值,接線柱) 一組,

8、外形尺寸:560*520*850mm

9、重量:45kg

操作說明

以檢驗(yàn)單相交流電壓表為例:

1、接通輸入電源AC380V

2、連接交流操作電壓輸出電源線至電壓表

3、檢查并確認(rèn)接線是否,接通總電源開關(guān)

4、將調(diào)壓器回零,并按“合閘”扭,

5、再按面板上交流操作電壓的“合閘”扭

6、緩慢調(diào)節(jié)輸出調(diào)節(jié)旋扭,使電壓升到要求值,觀察電壓表的情況。

7、試驗(yàn)完畢后,先按面板上交流操作電壓的“分閘”扭,再按面板上總“分閘”扭。然后,斷開總電源開關(guān)。

說明使用

1、接通三相四線AC380V

2、將輸出DC300V接至負(fù)載

3、將輸出調(diào)節(jié)旋扭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至零位。

4、檢查并確認(rèn)接線無誤

5、將電源開關(guān)閉合

6、緩慢調(diào)節(jié)輸出調(diào)節(jié)旋扭,將電壓升起到達(dá)合適值。



    爆破試驗(yàn)臺(tái)、爆破試驗(yàn)機(jī)是進(jìn)行爆破測(cè)試的主要設(shè)備,旨在測(cè)試被測(cè)件的爆破壓力,從而確定被測(cè)件的耐壓爆破指標(biāo)。爆破耐壓試驗(yàn)臺(tái)保壓時(shí),瞬間掉壓許多,總達(dá)不到設(shè)定壓力的原因。

 


    發(fā)生這種問題,一般有三種可能。


    1、試驗(yàn)工件內(nèi)或者試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部管道還有許多空氣沒排出。這樣,增壓時(shí),瞬間壓力是上來了。但是,一保壓,泵停止增壓,氣泡被壓縮,工件和管路上的壓力馬上平衡,于是壓力下來了。


    2、手動(dòng)卸荷閥沒有關(guān)緊。增壓時(shí),由于增壓速率大于泄壓速率,所以看不出壓力有降。但是,一旦保壓,增壓停止,泄壓繼續(xù),就可能看到明顯壓降。


    3、高壓截止閥或者泄壓閥壞了,即發(fā)生了內(nèi)泄漏或者外泄露。這個(gè)時(shí)候就要懂得分段檢漏。首先,檢查泄壓口是否有持續(xù)滲漏,如果有,則是泄壓閥發(fā)生外泄露了。如果泄壓口正常,那么,不接工件,用高壓截止閥截?cái)鄩毫?,看試?yàn)機(jī)本身能否保住壓力。保不住,基本上就是高壓截止閥發(fā)生內(nèi)漏了。


    怎樣的壓降才是合格的,怎么判斷是工件泄露


    這個(gè)沒有定值。一般的,API要求,15分鐘內(nèi)工件連同整個(gè)壓力源和管路總壓降不得超過2%。至于工件的壓降標(biāo)準(zhǔn),那就看客戶工件本身的技術(shù)要求了。不過,我們壓力機(jī)的壓降很容易知道的。對(duì)照設(shè)備出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),里面會(huì)有明確的壓降標(biāo)準(zhǔn),只要在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)就可以的。或者,客戶可以延長(zhǎng)保壓時(shí)間,取后面的15分鐘作為檢測(cè)時(shí)間,因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備壓降會(huì)隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而減慢甚至看不到表針的移動(dòng)。那么,檢測(cè)到的壓降,基本上就是工件的壓降。


    明明設(shè)定的壓力只有100MPa,為什么有時(shí)候能到110MPa甚至120MPa?這是正常的過沖現(xiàn)象。只要閥門關(guān)閉效果良好,保壓時(shí),高壓截止閥關(guān)閉,后端壓力容積變小,壓力增大。一般的,我們的應(yīng)用軟件上有一項(xiàng)修正值,就是用來修正因?yàn)楸簩?dǎo)致的壓力上升,比如過沖10MPa,我們要做100MPa的,將修正值設(shè)為-10MPa,這樣,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到負(fù)載壓力達(dá)到90MPa時(shí)就開始保壓,而瞬間升壓10Mpa,正好達(dá)到100MPa。


    爆破耐壓試驗(yàn)臺(tái)保壓試驗(yàn)時(shí),總是壓降過大,這是有可能的。但更大的可能是保壓前沒有穩(wěn)壓。由于各種因素的綜合影響,其實(shí)保壓開始時(shí),高壓還沒**到達(dá)系統(tǒng)各個(gè)角落,甚至有部分空氣在里頭。所以,正常有一個(gè)穩(wěn)壓過程。一般的,2-5分鐘,根據(jù)系統(tǒng)和工件的體積大小,體積大的穩(wěn)壓時(shí)間就長(zhǎng)些。


    主要用于管件類如汽車軟管、轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管、工程液壓軟管、鋼管、航空軟管和管匯;容器類如氣瓶、鋼瓶、消防瓶、壓力容器、熱水器、罐體等;殼體類如煤礦防爆外殼、電機(jī)外殼、水泵殼體等;換熱器類如散熱器、微通管道、扁鋁管、冷卻器等;及閥門、壓力表、中冷器、儀器等的水壓試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)等 。








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