稱(chēng)重傳感器在很大程度上決定著電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，稱(chēng)重傳感器的制造工藝精密而復(fù)雜，如果安裝和使用不當(dāng)，就達(dá)不到應(yīng)有的技術(shù)指標(biāo)，甚至造成損壞。　　要輕拿輕放稱(chēng)重傳感器，尤其是用鋁合金材料制造彈性體的小秤量的稱(chēng)重傳感器，**沖擊和跌落，對(duì)稱(chēng)重傳感器本身的性能都會(huì)造成**損害；對(duì)于大秤量的稱(chēng)重傳感器，由于本身具有較大的自重，故要求在搬運(yùn)和安裝時(shí)，應(yīng)盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)?！　》Q(chēng)重傳感器的水平調(diào)整:單個(gè)稱(chēng)重傳感器安裝底座的安裝平面必須用水平儀調(diào)整水平；多個(gè)稱(chēng)重傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到同一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3mm以?xún)?nèi))，其目的是使各稱(chēng)重傳感器承受的負(fù)載基本一致?！　∶糠N稱(chēng)重傳感器的受力方向都是確定的，使用稱(chēng)重傳感器時(shí)，**要在受力方向上加載，應(yīng)避免側(cè)向力等在非受力方向上加載。　　盡量采用具有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的稱(chēng)重傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等，這樣的稱(chēng)重傳感器可以防止某些橫向力作用在稱(chēng)重傳感器上?！　》Q(chēng)重傳感器周?chē)鷳?yīng)設(shè)置一些擋板，或者把傳感器罩起來(lái)，防止因進(jìn)入雜物、灰塵等使可動(dòng)部分因運(yùn)動(dòng)不靈活而影響稱(chēng)量準(zhǔn)確度。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)靈活，可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說(shuō)明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，否則表明不靈活?！　》Q(chēng)重傳感器雖有**的過(guò)載能力，但是在汽車(chē)衡的安裝過(guò)程中，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成稱(chēng)重傳感器損壞。所以在安裝過(guò)程中，可以先用一個(gè)與稱(chēng)重傳感器等高度的墊塊代替稱(chēng)重傳感器，當(dāng)承載器放置平穩(wěn)后，再安裝稱(chēng)重傳感器?！　》Q(chēng)重傳感器在使用中，應(yīng)注意以下問(wèn)題:應(yīng)采用絞合銅線形成電氣旁路，以保護(hù)稱(chēng)重傳感器免受電焊電流或雷電的危害；應(yīng)避免接受強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。 稱(chēng)重傳感器的選用及分類(lèi)介紹

稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱(chēng)重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的**和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和**性。

在稱(chēng)重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上，新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

稱(chēng)重傳感器按轉(zhuǎn)換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動(dòng)式、陀螺儀式、電阻應(yīng)變式等8類(lèi)，以電阻應(yīng)變式使用***廣。

考慮到不同使用地點(diǎn)的重力加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響，稱(chēng)重傳感器的性能指標(biāo)主要有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。

在各種衡器和質(zhì)量計(jì)量系統(tǒng)中，通常用綜合誤差帶來(lái)綜合控制傳感器準(zhǔn)確度，并將綜合誤差帶與衡器誤差帶聯(lián)系起來(lái)，以便選用對(duì)應(yīng)于某一準(zhǔn)確度衡器的稱(chēng)重傳感器。**法制計(jì)量組織(OIML)規(guī)定，傳感器的誤差帶δ占衡器誤差帶Δ的70%，稱(chēng)重傳感器的線性誤差、滯后誤差以及在規(guī)定溫度范圍內(nèi)由于溫度對(duì)靈敏度的影響所引起的誤差等的總和不能超過(guò)誤差帶δ。這就允許制造廠對(duì)構(gòu)成計(jì)量總誤差的各個(gè)分量進(jìn)行調(diào)整，從而獲得期望的準(zhǔn)確度。

稱(chēng)重傳感器在選用過(guò)程中一般要考慮以下問(wèn)題：

1.安裝要求，有些場(chǎng)合就直適合某種特定的稱(chēng)重傳感器。

2.使用環(huán)境條件，如需密封、防爆等。

3.傳感器的精度等級(jí)。精度等級(jí)通常由彈性體結(jié)構(gòu)決定，以及處理過(guò)程中是否有線性補(bǔ)償。

4.傳感器的量程范圍。估算被測(cè)物體的**重量在多少，要想獲得較準(zhǔn)備的測(cè)量數(shù)值一般選擇的量程是被測(cè)體**重量的2到2.5倍。

5.傳感器使用過(guò)程受溫度影響的特性和蠕變特性。

稱(chēng)重傳感器的分類(lèi)和選用方法，在我們的測(cè)力行業(yè)當(dāng)中使用非常廣泛，尤其是稱(chēng)重傳感器的分類(lèi)和選用方法也是非常方便，并且在使用的過(guò)程當(dāng)中也是非常簡(jiǎn)單，精度高，穩(wěn)定性好，精度是所有選型傳感器首先要考慮的問(wèn)題。